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電気自動車(リーフ)の舗装なし駐車場の単管パイプ車止め  joint_kanta


通販にて、全国1ケから発送(クロネコヤマト)します。 ・・詳しくは特定商取引法に基づく表記をご覧下さい・・

DIY 単管パイプ工作物の可能性

リーフkanta132号の世界ランク 2012/10/2日現在 回生ブレーキ発電量世界 第1位になりました。 PDFでご覧下さい

余談 電気自動車も電気を充電して使う為に、電気を作る発電所がCO2を出しますが、ガソリンに比べると約1/6だそうです。リーフに1ケ月乗ると232kgの削減が正解だと思います。 弊社132号リーフ1台で約CO2(二酸化炭素削減量)を1年間吸収する森の50年生の松の木922本分3.336kgに相当するそうです。 車で922本分削減マイナス発電所で使用151本分=実質削減量予測771本分 弊社リーフ2台合計で771×2=1.542本が妥当と思われます。

☆エコツリー 環境省・林野庁「地球温暖化防止ための緑の吸収対策」より。杉の木1本あたり年間CO2吸収量14kg

☆弊社リーフ132号は10月1ケ月で159本を削減できました。 リーフの乗り心地も満足、かん太も皆さんに満足されるといいな・・・余談おわり              しばらくリーフ話題つづく

 

舗装なし駐車場を見直そう

雨水を吸込み、照り返しを抑え、所々に草も頭を出して名も無い花も見せて目にも環境にも優しい舗装なし駐車場です、もっと増えるといいなー。

舗装なし駐車場の車止め 使用かん太金具 3-2T2個 11-1C2個 T-1V2個  かん太金具見積りができます。ココ

単管パイプを500mm打込み、T型金具で接続しました。(パイプ長さは任意)

Q  打込みパイプはどの位の年月持ちますか。 a  単管パイプは溶融亜鉛鍍金の為、錆には非常強いですが地質により(酸性・アルカリ性)大きく異なります。普通の所で保障は出来ませんが10年位は使用できると思われます。(サビは切り口、キズから発生します、鍍金部分をキズ付けない様にする事とペンキで補修する事が大切です)

Q 打込みパイプの長さを教えて下さい。 a  硬い地質、柔らかい地質と色々とある為に長さは地質に合った(任意)長さとなります。

ゼロ エミッション、排ガスを出さない電気自動車を導入しました。

環境優しい舗装なし駐車場(雨を吸込み・照り返し温度押さえる)と排ガスを出さない電気自動車リーフ(温暖化対策)と解体が出来る単管パイプ金具(かん太)エコ金具のコラボ                                                                         

余談Ⅰですが、ナンバープレートも単管パイプの外径48.6と合せました、見かけましたら、是非お声掛けください楽しみにしております。弊社では少しでも環境に役立てばと2台の電気自動車(LEAF)を導入しました。 

 Zero Emisson(ゼロ エミッション) とは (排ガスを一切を出さない)

現場にて kanta131号・kanta132号  LEAF  2台集合

余談Ⅱですが、始めての電気自動車(リーフ)に乗って 車内が静か、加速が良い、80%充電で暖房、冷房使用エコ走行で70~90km走れるので仕事はOK   毎夕の充電仕度がやや面倒かな、でも地球温暖化の為にCO2を毎日1台で弊社では約18kg削減出来るとの事で我慢かな。 夜間電力使用で 1kwhで9.17円で充電、走行は平均で 1kwhで約7~9km走れます。 (電気自動車は燃費と言わずに電費と言うそうです) 

余談Ⅲですが、2010年12月から太陽光発電(三洋HIT215W×20枚)4.3kWを屋根に設置して、月に約450~600kwh発電して使用しております。

CO2(二酸化炭素削減量)の1年間で吸収する森の50年生の松の木415本分約1.500kgに相当するそうです。大人一人が1年間呼吸による放出は50年生の松の木19本約80kgだそうです。

かん太132号 EVパワーステーション 2012/10/13 導入

詳しくは LEAF to Home

 

 

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